60-тонна стоманена верижна ходова част за реактивна сондажна машина Производители

В контекста на тежките машини и строителното оборудване, особено в ходовата част на верижни превозни средства като булдозери, багери и верижни товарачи, зъбното колело играе решаваща роля.

Имаме три дъщерни дружества: Bonny Hydraulics е за производство на хидравличен двигател, хидравлична лебедка и планетарна скоростна кутия; Guanya е за производство на верижна ходова част; Kingbonny е за износ на хидравличен двигател, хидравлична лебедка, планетарна скоростна кутия и ходова част. Нашата фабрика обхваща площ от 10 000 квадратни метра с повече от 150 работници. Имаме 4 производствени линии за производство и 10 души за контрол на качеството. За да предложим най-доброто решение за клиента, ние разполагаме с опитен инженерен екип с повече от 20 души.

Нашата компания е основана през 2000 г. от нашия главен инженер, който има повече от 20 години опит в проектирането и производството на хидравлични продукти. Така че нашата компания се фокусира върху технологията и подобряването на продукта. (Китайски хидравличен двигател)

Основната разлика между хидравличния двигател и електрическия двигател е, че източникът на захранване е различен. Източникът на енергия на хидравличния двигател е потенциалната енергия на налягането на хидравличното масло, а източникът на енергия на електрическия двигател е електрическата потенциална енергия.

Общата здравина на шасито на гумената писта е висока. Тя е пропорционална на единичната сила на скъсване и номера на линията на жицата и няма загуба на напрежение в съединението, а общата якост на опън е висока и е подходяща за използване като ходещ компонент на високомощен тежък режим строителни машини.