Употребата и характеристиките на хидравличните двигатели

Theхидравличен двигателе задвижващ механизъм на хидравличната система, който преобразува енергията на налягането на течността, осигурена от хидравличната помпа, в механичната енергия (въртящ момент и скорост на въртене) на нейния изходящ вал. Течностите са средата, през която се предава силата и движението.

Хидравлични двигатели, известни също като маслени двигатели, се използват главно в машини за леене под налягане, кораби, подемници, инженерни машини, строителни машини, машини за въгледобив, минни машини, металургични машини, корабостроителни машини, нефтохимическа промишленост, пристанищни машини и др.

Хидравличните двигатели се наричат ​​още маслени двигатели и се използват главно в машини за леене под налягане, кораби, подемници, инженерни машини, строителни машини, машини за въгледобив, минни машини, металургични машини, корабостроителни машини, нефтохимическа промишленост, пристанищни машини и др.

Високоскоростният мотор-редуктор има предимствата на малък размер, леко тегло, проста структура, добра изработка, нечувствителност към замърсяване с масло, устойчивост на удар и малка инерция. Недостатъците включват големи пулсации на въртящия момент, ниска ефективност, малък начален въртящ момент (само 60%-70% от номиналния въртящ момент) и лоша стабилност при ниски обороти.

От гледна точка на преобразуването на енергия, хидравличните помпи ихидравлични двигателиса реверсивно работещи хидравлични компоненти. Въвеждането на работен флуид към всяка хидравлична помпа може да го промени до работното състояние на хидравличния мотор; обратно, когато главният вал на хидравличния мотор се задвижва отвън. Когато въртящият момент задвижва въртенето, това също може да стане работно състояние на хидравличната помпа. Защото имат едни и същи основни структурни елементи - затворен, но периодично променящ се обем и съответния маслоразпределителен механизъм. Въпреки това, поради различните условия на работа на хидравличните двигатели и хидравличните помпи, техните изисквания за производителност също са различни, така че все още има много разлики между хидравличните двигатели и хидравличните помпи от същия тип. На първо място, хидравличният мотор трябва да може да се върти напред и назад, така че вътрешната му структура трябва да бъде симетрична; скоростният диапазон на хидравличния мотор трябва да е достатъчно голям, особено минималната му стабилна скорост. Поради това обикновено се използват търкалящи лагери или хидростатични плъзгащи лагери; второ, тъй като хидравличният мотор работи при условие на входно масло под налягане, той не трябва да има способност за самозасмукване, но изисква определено първоначално уплътнение, за да осигури необходимия начален въртящ момент. Поради тези разлики хидравличните двигатели и хидравличните помпи са подобни по структура, но не могат да работят обратимо.