Как работят пълзящите роботи при пожарогасене

Theробот тип пълзящсе движи според контакта между стойката на звуковата карта с верижна релса и пътната повърхност. Тенденцията на развитие на багажника за звукова карта с верижна релса има голямо вътрешно пространство и по-стабилно шофиране. Това универсално шаси на робот с верижна релса приема план за окачване на цялото превозно средство, който може по-добре да постигне дългосрочно поглъщане на шокове при натоварване. Вътрешният прозорец има редуктор на мотор с четка с висок въртящ момент и задвижващата сила на шасито на автомобила е слаба и не се страхува от трудности. Регулирането на съотношението височина-широчина на квази-автомобилното шаси си сътрудничи с двигателя на задвижващата сила, така че този модел има предимствата на ниско шаси на автомобила, здрава основа и силна устойчивост на удар. Той се използва широко в решения за мобилност на интелигентни роботи в хаотична природна среда.
 
Основната кутия на релсовия робот от тип верижен докосва повърхността на пътя, а задвижващото колело не докосва повърхността на пътя. Когато моторът задвижва задвижващото колело да се върти, под силата на задвижващия въртящ момент на редуктора, задвижващото колело непрекъснато се навива около верижната релса отзад от трансмисионното зъбно колело на задвижващото колело и зъбното предавателно зъбно колело на веригата на верижната релса. Защото тук верижната релса е обърната към силата на отката напред и част от заземяващото устройство на верижната релса освобождава обратната сила върху пътната повърхност, което е движещата сила за насърчаване на движението напред на оборудването. Ако движещата сила е достатъчно голяма, за да се отърве от съпротивлението на триене при шофиране, тогава ролките ще се обърнат напред, карайки оборудването да се движи напред. Той може да контролира предната, задната, лявата и дясната верижна релса на цялата структура на верижната релса, като по този начин намалява радиуса на завиване на пътя.
Theверижно шаси на верижни роботи се използва често в механично оборудване и превозни средства за работа на открито. Тъй като стандартът за ходене е лош, организацията на пешеходния туризъм трябва да има достатъчна якост на натиск, твърдост на огъване и отлична способност за шофиране и работа.
 
Поради формите на релефа, фитнес дейностите и т.н., от една страна, пълзящите роботи не могат да се адаптират към условия на силен пожар, а от друга страна, тъй като общият брой е сравнително ограничен, те също не могат да се адаптират към него. По същия начин пожарните аварии не могат да бъдат разрешени, като нефтохимическата промишленост. Като цяло, в крайна сметка, това е технически недостатък, поради който конкретното приложение и потребителската стойност не се използват напълно.